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わが国初の北欧型遠洋トロール漁船「第五十一開洋丸」竣工!

机译:日本第一台北欧远洋拖网渔船“ No. 51 Kaiyo Maru”建成!

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摘要

日本初の北欧型遠洋トロール漁船第五十一開洋丸が,去る7月22日,清水の三保造船所で引き渡ざれた。東日本大震災により喪失した八戸港唯一の遠洋トロール漁船第5天州丸(291総トン。開洋漁業所有)の代船として,震災復興支援事業を活用し,日本トロール底魚協会が主体になって建造されたもの。乾舷の高いモダンな船型で,漁撈機器を従来の油圧から電動に変更,居住設備を充実させるなど,安全性や省エネ·省人化,船内労働環境の向上を図った期待の船である。605総トン,全長61.9メートル,幅12.5メートル,深さ8.2メートル,吃水5.45メートル,主機ニィガタ8MG34HX型ディーゼル1基,1軸(コルトノズル付CPP),出力4,077馬力(2,999キロワット),航海速力13.0ノット。船主は八戸機船漁業協同組合で,開洋漁業が運用する。ここに掲げたのは東京港での一般公開(7月23日)の折の映像である。
机译:去年7月22日,日本第一艘北欧远洋拖网渔船51号Kaiyo Maru交付给了清水美穗造船厂。由日本拖网底鱼协会建造,以替代因东日本大地震而丧生的唯一的中上拖网渔船5号“天树丸”号(291总吨,由远洋渔业拥有)。做了什么。这是一艘干舷高的现代船舶,通过将捕鱼设备从传统的液压设备改为电动设备并改善生活设施,有望提高安全性,节省能源和人力,并改善船上的工作环境。 605总吨,总长61.9m,宽12.5m,深8.2m,排水5.45m,主机Nigata 8MG34HX型柴油1单位,单轴(带柯尔特喷嘴的CPP),输出4,077hp(2,999kW),航速13.0节。 ..该船的拥有者是由八洋水产经营的八户汽船渔业合作社。这里显示的是东京港(7月23日)公开发布的视频。

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