CTRL - Liaison ferroviaire a grande vitesse entre Londres et le tunnel sous la Manche Lot 350/410 : le tunnel des ' North Downs'

摘要

Le creusement du tunnel des "North Downs" a débuté le 16 avril 1999 dans le cadre de la section 1 de la liaison ferroviaire à grande vitesse entre Londres et le tunnel sous la Manche. A son achèvement en 2003 ce tunnel sera le plus grand tunnel ferroviaire bidirectionnel jamais construit au Royaume-Uni. Les trains franchiront cet ouvrage à 300 km/h à travers la craie des collines des "North Downs". Cet article donne le contexte du projet, retrace les diverses étapes des études du tunnel et décrit enfin les méthodes retenues pour l'exécution des travaux. Tout ceci en montrant les gains - pour le maître d'ouvrage comme pour l'entreprise -relatifs aux coûts et aux délais, obtenus par l'application du "partne-ring".%The digging of the North Downs tunnel began on 16 April 1999 in connection with section 1 of the high-speed railway Iink between London and the Channel Tunnel. When it is completed in 2003, this tunnel will be the largest two-way railway tunnel ever built in the United Kingdom. Trains will go through this structure at 300 km/h through the chalk of the North Downs hills. This article describes the project's context, reviewing the various phases in the tunnel's design, and describes the methods used for the execution of works. It shows the gains - for the client as well as for the contractor - relative to costs and deadlines made possible by "partnering."