Entwicklung der Forward Looking Terrain Avoidance in einem Terrain Awareness and Warning System (TAWS)

摘要

Eine der dominierenden Unfallursachen in der Luftfahrt ist noch immer der „Controlled Flight Into Terrain" (CFIT), bei dem ein voll funktionsfähiges Flugzeug unter der Kontrolle des Piloten versehentlich in das Gelände, ins Wasser oder in ein Hindernis gesteuert wird. Seit den 1970er Jahren wurden Vorkehrungen getroffen CFIT zu vermeiden und das Risiko dessen zu minimieren. Eines der neuesten Avionik-Navigationssysteme zu diesem Zweck ist das sogenannte „Terrain Awareness and Warning System" (TAWS). Mit Hilfe des Globalen Positionierung Systems (GPS) und einer internen digitalen Geländedatenbank warnt das System den Piloten vor einer gefährlichen Annäherung an das Gelände. Das System prädiziert die Flugzeugposition und verschneidet die prädizierten Positionen mit der Geländedatenbank.