机译:用于车辆动力学研究的新型减震器模型
ZF Sachs AG, Ernst-Sachs Strasse 63, 97424 Schweinfurt, Germany;
simulation; railway shock absorber; suspension components; comfort; optimization; vehicle dynamics;
机译:用于车辆动力学研究的高性能减震器的有效经验模型
机译:高性能减震器的排气阀孔对车辆动力学影响的实验研究和分析模型:
机译:谐波和随机载荷下重型车辆液压减震器的动力学测试与建模
机译:车辆动力学研究减震器非线性性能的测试与建模
机译:惯性飞轮可变力矩的被动式悬架减振器的设计与分析。
机译:半主动能量收集减震器模仿给定的车辆被动悬浮液吗?
机译:高性能减震器对车辆动力学的漏风阀孔口影响的实验研究与分析模型
机译:利用蓄热式磁减振器对车辆能量回收的初步研究。