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【24h】

軟弱層開削工事における土留め管理: 東京メトロ日比谷線 入谷駅出入口新設工事

机译:软土层开挖工程的土方管理:东京地铁日比谷线入谷站出入口的新建工程

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摘要

東京地下鉄日比谷線入谷駅は,対面式のホーム構造であり,A線側(北千住から上野方向)はホーム両端に出入口があり,2方向の避難通路は確保されている.しかし,B線側(上野から北千住方向)において,ホーム中央付近に地下連絡通路は確保されているが,出入口は上野側の1か所である.このため,火災対策設備整備における2方向避難通路とバリアフリー設備整備および列車風対策設備ならびに当社職場環境整備などさまざまな事業を目的とする工事を行うこととした.
机译:东京地铁日比谷线入谷站具有面对面的站台结构,A线侧(从北千住到上野)在站台的两端均设有入口,并确保了双向疏散路线。但是,在B线一侧(从上野到北千住的方向),在平台中心附近有一个地下通讯通道,但在上野侧只有一个入口。因此,我们决定针对各种项目进行施工,例如双向疏散通道和无障碍设备维护,火车风对策设备以及我们的工作场所环境维护以及消防对策设备维护。

著录项

  • 来源
    《トンネルと地下》 |2011年第7期|p.35-42|共8页
  • 作者单位

    東京地下鉄(株)鉄道本部改良建設部第一工事事務所技術課;

    東京地下鉄(株)鉄道本部改良建設部第一工事事務所技術課;

    (株)熊谷組首都圏支店土木事業部入谷駅作業所;

    (株)熊谷組首都圏支店土木事業部入谷駅作業所;

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  • 正文语种 jpn
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