机译:使用基于事件的回路检测器数据进行基于长度的车辆分类
Department of Civil Engineering, University of Minnesota, 500 Pillsbury Drive S.E., Minneapolis, MN 55455, United States;
Department of Civil Engineering, University of Minnesota, 500 Pillsbury Drive S.E., Minneapolis, MN 55455, United States;
Vehicle classification; Vehicle length; Inductive loop detector; Event-based loop detector data; Car-following model;
机译:使用双回路检测器数据对车速和车长进行贝叶斯推断
机译:在交通拥堵的情况下,通过双回路检测器改善了车辆分类
机译:利用双回路感应检测器的高选择性车辆分类
机译:使用基于事件的回路检测器数据进行基于长度的车辆分类
机译:在交通拥挤的情况下使用双回路数据进行基于长度的车辆分类。
机译:城市动脉行程时间的贝叶斯迭代估计:融合环路检测器和探测车辆数据
机译:使用双回路检测器数据对车速和车长进行贝叶斯推断
机译:基于长度的车辆分类和走走停停交通的最优环路布局和模型