机译:通勤应对就业分散化:中国昆明市新城镇雇员的预期模式选择行为与实际模式选择行为
Univ Melbourne, Fac Architecture Bldg & Planning, MSD Bldg,Masson Rd, Melbourne, Vic 3010, Australia;
Univ Melbourne, Fac Architecture Bldg & Planning, MSD Bldg,Masson Rd, Melbourne, Vic 3010, Australia;
Univ Tennessee, Ctr Transportat Res, 309 Conf Ctr Blgd, Knoxville, TN 37996 USA;
Univ Tennessee, Dept Civil & Environm Engn, 321 John D Tickle Bldg, Knoxville, TN 37996 USA;
Valdosta State Univ, Dept Econ & Finance, Harley Langdale Jr Coll Business Adm, Valdosta, GA 31698 USA;
Univ Melbourne, Fac Architecture Bldg & Planning, MSD Bldg,Masson Rd, Melbourne, Vic 3010, Australia;
Kunming Univ Sci & Technol, Fac Transportat Engn, Kunming 650500, Peoples R China;
Employment decentralization; Commuting mode choice; Stated preference; Revealed preference; New town development; China;
机译:态度和低碳因素对通勤方式选择行为意图的影响-中国一项跨城市研究
机译:模拟机场员工上下班方式选择
机译:预期和目前的预防性行为是响应香港中国一般人群的预期人对人类H5N1流行病
机译:大学生和员工的住房位置和通勤方式选择:双变量概率模型的应用
机译:解决问题的有限消费者行为中的补偿与非补偿选择策略:Engel-Kollat-Blackwell与Howard模型。
机译:员工之间的通勤方式选择:家庭邻居环境工作场所邻居环境以及工作场所政策和支持是否重要?
机译:分散就业城市的区位选择和通勤行为