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机译:时空分析和零售区位理论在台北市公共自行车选址中的应用
Natl Kaohsiung First Univ Sci & Technol, Dept Logist Management, 1 Univ Rd, Kaohsiung 824, Taiwan;
Natl Cheng Kung Univ, Dept Transportat & Commun Management Sci, 1 Univ Rd, Tainan 701, Taiwan;
Natl Cheng Kung Univ, Dept Transportat & Commun Management Sci, 1 Univ Rd, Tainan 701, Taiwan;
Public bike rental system; Lacking-bike/lacking-bike rack hot spots; Spatial-temporal analysis; Retail location theory;
机译:台北市公共自行车系统的用户行为分析
机译:零售引力和经济影响:美国自行车共享站点位置分析的市场驱动分析框架
机译:结合模糊集理论,理想点和反理想点的语言多准则分析系统,用于选址
机译:确定领导者:将创新理论的传播应用于不列颠哥伦比亚省温哥华市的公共自行车共享系统
机译:零售区位和聚类的时空分析:以密歇根州休伦港为例。
机译:谁是公共自行车共享的超级用户?卑诗省温哥华的公共自行车共享成员分析
机译:开发和应用具有扩展零售需求估计的分解零售地点模型
机译:将时空模型和博弈论应用于非对称威胁预测;会议文件