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机译:考虑汽车拥有量和出行距离的中介效应,探讨建筑环境对出行方式选择的影响
Beihang Univ, Beijing Key Lab Cooperat Vehicle Infrastruct Syst, Sch Transportat Sci & Engn, Beijing 100191, Peoples R China;
Hong Kong Baptist Univ, Dept Geog, Kowloon Tong, Hong Kong, Peoples R China;
Univ Maryland, Natl Ctr Smart Growth Res, Fac Res Associate, College Pk, MD 20742 USA;
Shanghai Jiao Tong Univ, Sch Naval Architecture Ocean & Civil Engn, State Key Lab Ocean Engn, Shanghai 200240, Peoples R China;
Peking Univ, Sch Urban Planning & Design, Shenzhen 518055, Peoples R China;
Built environment; Travel behavior; Car ownership; Mediating effect; Baltimore;
机译:探索建筑环境对过境旅行的影响:中国深圳城市村庄的距离,时间和方式选择
机译:联合分析建筑环境对汽车拥有量和出行方式选择的空间影响
机译:住宅搬迁和旅行行为改变:调查内置环境,活动空间分散,汽车和自行车所有权的变化影响,以及旅行态度
机译:家庭内部旅行互动,内置环境和学校旅行模式选择:使用空间模型的探索
机译:安全和学校出行:建筑环境与安全,出行方式和往返学校的体力活动水平之间的关系如何。
机译:买菜个人如何与建筑环境影响旅游方式的选择
机译:住宅搬迁和旅行行为改变:调查内置环境,活动空间分散,汽车和自行车所有权的变化影响,以及旅行态度