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(16) Analysis of Airline's Market Power and Cost Asymmetry

机译:(16)航空公司市场力量和成本不对称分析

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摘要

Firm's market power is observed as the markup that is the difference between the price and marginal cost. In this paper, we examine the variables that affect airlines' market power by adapting data obtained in U.S. domestic air passenger industry. At first step, we calculate firms' markups on equilibrium in each market by modeling firms' profit maximization and estimating demand parameters. Secondary, we regress the calculated markups above on some (expected) explanatory variables, with including the interactional term between Herfindahl-Hirschman Index in the markets and the standard deviation of predicted marginal costs of carriers in the markets. We find that market concentration has positive correlation with firms' markups in the market, however these depend on the variation of firms' cost-side characteristics.
机译:将公司的市场权力视为标记,这是价格和边际成本之间的差异。在本文中,我们通过调整美国国内航空客运产业中获得的数据来检查影响航空公司市场力量的变量。乍一看,我们通过建模公司的利润最大化和估算需求参数计算企业对每个市场均衡的标记。次要的,我们在一些(预期)解释变量上,包括在市场中Herfindahl-Hirschman指数之间的互动项以及市场在市场上预测的边际成本的标准偏差。我们发现市场集中与市场上的公司标记有正相关,但这些依赖于公司的成本侧特征的变化。

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    《交通学研究: 研究年報》 |2019年第62期|204-204|共1页
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