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机译:通过动态低速停车点检测最大化电动汽车的再生制动能量回收
Univ Nevada, Elect & Biomed Engn Dept, Reno, NV 89557 USA;
Univ Nevada, Elect & Biomed Engn Dept, Reno, NV 89557 USA;
Southeast Missouri State Univ, Dept Engn & Technol, Cape Girardeau, MO 63701 USA;
San Diego State Univ, Elect & Comp Engn Dept, San Diego, CA 92182 USA;
Brake controller; electric vehicle (EV); friction braking; recaptured energy; regenerative braking; test bench;
机译:通过动态低速截止点检测最大化电动车辆的再生制动能量回收
机译:全电动蓄能制动控制,可实现深层能量回收并保持电动汽车的安全
机译:电动汽车反馈锁止制动集成系统的能量再生制动ABS控制研究
机译:考虑动态低速截止点的不同电动汽车配置的再生制动性能
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