LA GESTION DES CHANTIERS DE TRANSBORDEMENT RAIL-ROUTE EN FRANCE UNE PROBLéMATIQUE DE RATIONALISATION ET DE GOUVERNANCE

摘要

En France, le transport combiné a connu une tendance à la baisse ces dix dernières années, en contradiction avec la situation dans le reste de l'Europe où ce transport alternatif à la route a connu une tendance plut?t positive. L'article propose une stratégie de rationalisation et de gouvernance des chantiers de transport combiné rail-route en France en s inspirant des pratiques d'autres pays européens. Le nombre et la localisation des terminaux intermodaux sont déterminés à partir des données des trafics nationaux et internationaux afin d'évaluer l'opportunité de nouveaux investissements dans les plateformes de transport combiné. Le r?le clé du gestionnaire de l'infrastructure, propriétaire du foncier des terminaux, est aussi évoqué dans le cadre de l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de marchandises.