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Network Track Record

机译:网络跟踪记录

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摘要

THE first phase of Network Rail's programme to upgrade 25kV AC power supplies on the East Coast Main Line (ECML) is on track for completion in time for the introduction of new train fleets in 2018. Power Supply Upgrade Phase 1 (PSU1) isa £237million scheme to modernise and uprate traction power supply between Wood Green in north London and Bawtry, south of Doncaster. It will allow Virgin Trains East Coast and Thameslink Great Northern to introduce enhanced timetables and new trains in 2018/19. The work includes the installation of seven new sub-stations at Potters Bar, Welwyn, Langley Junction and Corey's Mill, near Stevenage, Hitchin, Little Barford and Essendine, near Stamford, where a new 400kV National Grid supply has been installed. Eleven other sub-stations have been replaced, five more refurbished, more than 600km of new cabling and 110 foundations laid, and a disused sub-station at Tallington, north of Peterborough, has been removed, saving £3m.
机译:Network Rail的第一阶段升级东海岸干线(ECML)25kV交流电源的计划已按计划顺利完成,以便在2018年引入新的列车车队。第一阶段的电源升级(PSU1)耗资2.37亿英镑伦敦北部的伍德格林和唐卡斯特以南的巴特里之间的牵引电力现代化和升级计划。这将使维珍列车东海岸和泰晤士联航大北区在2018/19年度引入更多的时间表和新列车。这项工作包括在斯坦福附近的斯蒂夫尼奇,希钦,小巴福德和埃森丁附近的波特匠酒吧,韦林,兰里交界处和科里磨房安装七个新的变电站,那里已经安装了新的400kV国家电网。其他11个变电站已被替换,另外5个进行了翻新,铺设了600多公里的新电缆,并铺设了110个地基,位于彼得伯勒北部的塔林顿的一个废弃的变电站也已拆除,节省了300万英镑。

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    《The Railway Magazine》 |2017年第1400期|80-81|共2页
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