Die Realisierung einer niedrigen Fußbodenhöhe im Eisenbahnwagen erfordert Fahrwerke mit geringer Bauhöhe und in weiterer Folge niedrig gebaute Drehgestellrahmen und Federungen. Im Zuge eines dazu durchgeführten F&E-Projektes wurden die Potenziale bestehender Federungen auf eine Verringerung der Baugröβe untersucht und neue Federsysteme betrachtet. Eine, technisch auf dem Prinzip der Blattfeder basierende, Lösung mit hoher Ausnutzung des Federwerkstoffes, die so genannte Hochleistungsblattfederung, wird hier vorgestellt.%Low-floor railway coach designs entail a low overall chassis height, which in turn requires flat bogie frames and suspensions. An R&D project to that end examined the potential for downsizing existing types of suspension and also looked into new suspension systems. The present article describes a so-called 'high-performance leaf spring suspension system' based on the leaf spring principle with a high utilisation of the spring material.
展开▼
