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Sea stickness

机译:晕船

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摘要

An eu project has concluded that shipyards could at a stroke reduce their impact on the environment and become more competitive by moving away from welding and using adhesive bonding for joining lightweight materials. The findings of the e4.6m Bondship initiative echo Design Engineering's report on the growing use of adhesives in the automotive industry to create hybrid structures (Composite Cohesion, 8 October) The initiative, led by UK shipbuilder Vosper Thornycroft, brought together 13 partners from across Europe, including Danish ferry operator Stena, the Fraunhofer Institute, the UK's University of Southampton, and Italian shipbuilder Fincatieri.
机译:一个欧盟项目的结论是,船厂可以通过远离焊接并使用粘合剂粘结轻质材料来减少对环境的影响并提高竞争力。 e4.6m邦德倡议的结果与设计工程公司关于汽车工业中越来越多地使用胶粘剂来制造混合结构的报告相吻合(Composite Cohesion,10月8日),该倡议由英国造船商Vosper Thornycroft领导,汇集了来自全球的13个合作伙伴欧洲,包括丹麦轮渡运营商Stena,弗劳恩霍夫研究所,英国南安普敦大学和意大利造船厂Fincatieri。

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  • 来源
    《The Engineer》 |2004年第7663期|p.38|共1页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 工程设计;
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