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【24h】

DER UMGANG MIT UNBETEILIGTEN IM RECHT DER GEFAHRENABWEHR: DAS LUFTSICHERHEITSGESETZ ALS VERFASSUNGSGEMÄSSER PARADIGMENWECHSEL?

机译:在没有参加保障权的情况下进行处理:航空安全法是宪法上的变更吗?

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摘要

Am 11. September 1972, dem Tag der Abschlussfeiern der Olympischen Spiele in München, ereignete sich in der Bundesrepublik Deutschland ein Luftzwischenfall, der mittlerweile fast in Vergessenheit geraten ist. Kurz nach Beginn der Feierlichkeiten wurde der Diebstahl eines Flugzeugs in Stuttgart gemeldet, an Bord angeblich Terroristen, die aus dem gestohlenen Flugzeug heraus Bomben über dem Olympiastadion abwerfen wollten. Der damalige Verteidigungsminister Georg Leber ließ den Luftraum räumen und eine „Alarmrotte" der Luftwaffe starten. Als das unbekannte Luftfahrzeug nahe München in den Tiefflug überging, stand der Verteidigungsminister unmittelbar davor, den Befehl zum Abschuss zu geben. Im letzten Augenblick stellte sich heraus, dass es sich bei dem Flugzeug um eine verirrte finnische Verkehrsmaschine handelte, deren Radaranlage ausgefallen war und die um Landeerlaubnis in München bat.
机译:1972年9月11日,即慕尼黑奥运会闭幕式的当天,德意志联邦共和国发生了一次空难,几乎被人们遗忘了。庆祝活动开始后不久,据报斯图加特发生了一起飞机失窃案,据称是恐怖分子登机的恐怖分子,他们想从失窃的飞机上向奥林匹克体育场投下炸弹。当时的国防部长格奥尔格·莱伯(Georg Leber)清理了空域并向空军发起了“空袭”,当慕尼黑附近的未知飞机降空时,国防部长将下令开火。该飞机是一架芬兰的流浪运输机,其雷达系统出现故障,并要求在慕尼黑降落。

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