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滑車装置を用いた制振構造システムの実験的研究: 棟頂部に設置したダンパーを増幅させる制振機構を有する建物の振動実験と解析

机译:使用滑轮系统的振动控制系统的实验研究:带有振动控制机构的建筑物的振动测试和分析,该机构会放大安装在建筑物顶部的减震器

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摘要

At the 2011 Great East Japan Earthquake on March 11,2011, high-rise buildings in Tokyo, Nagoya and Osaka shook largely because of the effect of long period component of earthquake ground motions. Especially, the large floor movement of 136 cm amplitude was observed at the 52nd floor of an office building in Osaka, locating 770 km away from the epicenter. By this shaking, all 32 lifts stopped and people were trapped in four of them. Damage to non-structural members such as falling of gypsum board and ceiling panels were observed extensively. To avoid such damage and keep safety and function of high-rise buildings at earthquake, it is common to install response control devises such as oil dampers in a building; however, the effect of the damper to reduce vibration of a building is limited. To increase the effect of the damper, this paper proposes the seismic control structure using block and tackle system. Also, to examine the possibility of practical application and performance of the system, a shaking table test was conducted for a frame with the proposed block and tackle system.%棟頂部に設置したダンパーを増幅させる制振機構を有する建物の縮小模型による振動実験と解析を行い,動滑車ダンパーの効果について検証し,以下の結果を得た.1)本実験においては,相対変位と絶対速度の低減に効果を発揮したが,加速度は低減できない場合もあった.
机译:在2011年3月11日的2011年东日本大地震中,东京,名古屋和大阪的高层建筑在很大程度上受到地震地面运动的长期影响。尤其是,在距震中770公里处的大阪一栋办公楼的52层观察到了136 cm的大地面运动。由于摇晃,所有32部电梯都停了下来,其中四人被困住了。广泛观察到非结构性构件的损坏,例如石膏板和天花板的掉落。为了避免这种破坏并在地震中保持高层建筑物的安全和功能,通常在建筑物中安装响应控制装置,例如油闸。然而,减震器减小建筑物振动的作用是有限的。为了提高减振器的作用,本文提出了一种采用块滑车系统的抗震控制结构。另外,为检查该系统的实际应用和性能的可能性,对带有建议的滑车和滑车系统的车架进行了振动台测试。模型による振动実験と解析を行い,动滑车ダンパーの效果について検证し,以下の结果を得た.1)本実験においては,相対変位と绝対速度の低减に效果を発挥したが,加速度は低减できない场合もあった。

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