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【24h】

舵を用いた動揺制御

机译:使用方向舵进行挥杆控制

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摘要

浮力を利用する船と称する乗り物において,その動揺を抑えて乗り心地を少しでも良くすることは永遠のテーマと言っても過言ではない。これまでに乗員の居住性の改善,積載貨物等の安全確保,航海や海上作業での安全性向上や燃費の改善等,様々な観点からこのテーマに対する技術的アプローチがなされ,多くの減摇装置が実用化されている。それぞれの減摇装置の特長は,搭載する船舶の船型や大きさ,装備に要する容積や重量,動力,価格,減摇効果等によって棣々である。
机译:毫不夸张地说,这是永恒的主题,在使用浮力的船上,抑制摇摆并提高乘坐舒适性。迄今为止,已经从各种角度针对该主题提出了技术方法,例如,提高了乘员的居住性,确保了装载货物的安全性,提高了航行和海事工作的安全性以及提高了燃油效率。已投入实际使用。由于要安装的船的船体形状和尺寸,设备所需的体积和重量,功率,价格和减少效果,每个减少装置的功能都很突出。

著录项

  • 来源
    《日本船舶海洋工学会誌》 |2016年第69期|15-17|共3页
  • 作者

    村田 航; 奥山悦郎;

  • 作者单位

    三井造船㈱ 船舶艦艇事業本部 艦船特機総括部 特機•水中機器部;

    ㈱三井造船昭島研究所 事業統括部 マリンシステム事業室;

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