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不同沈下シミュレーションを用いた羽田空港国際線ェプロン舗装の大規模補修工事計画の策定について

机译:利用差分沉降模拟法制定羽田机场国际停机坪大规模维修工作计划

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摘要

東京国際空港国際線地区エプロン等整備等事業(以下,「本事業」という。)は,我が国初の大型土木PFI(Private Finance Initiative)事業として,東京国際空港(以下,「羽田空港」という。)国際線地区の;ブロンを中心とする基本施設,航空保安施設,付帯施設,及び構内道路等の設計•施工•維持管理をワンパッケージで実施する事業である。2006年3月に事業契約を締結後,実施設計を行い2007年3月より本格的な施工が進められた。2009年9月(一部2010年7月)に竣工を迎え,現在は,2035年3月の契約終了日までの維持管理期間に入っている。なお,2010年10月21日に供用が開始された羽田空港の国際線地区は,更なる航空需要の増大に対応するために2012年から2014年にかけて拡張工事が実施され,現在に至っている。
机译:东京国际机场国际区域停机坪开发项目(以下简称“本项目”)是日本首个大型土木工程PFI(私人金融计划)项目,也是东京国际机场的国际机场(以下简称“羽田机场”)。这是一个以一揽子方式进行设计,建造和维护以Bron为中心的基本设施,航空安全设施,附带设施和处所道路的项目。在2006年3月签订商业合同后,进行了详细设计,并于2007年3月开始了全面建设。它于2009年9月(部分在2010年7月)完成,目前处于维护期,直到2035年3月的合同终止日期。羽田机场的国际区域于2010年10月21日投入服务,为了应对航空需求的进一步增长,已于2012年至2014年进行了扩建工作。

著录项

  • 来源
    《地盤工学会誌》 |2015年第5期|22-25|共4页
  • 作者单位

    大成建設㈱ 土木設計部;

    大成建設㈱ 東京支店羽田PFI(作);

    大成建設㈱ 土木設計部;

    国土交通省関東地方整備局 東京空港整備事務所;

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