Sense and the city: exploring the embodied geographies of urban walking Sens et la cité: en explorant des géographies incarnées de la marche urbaine Sentido y la ciudad: explorando las geografías encarnadas de caminar en la ciudad

摘要

Within UK pedestrian policy, walking is promoted as a sustainable mode of transport that benefits both the body and mind. However, much policy discussion assumes all walking to be the same and a largely self-evident means of transport, whilst many academic engagements with walking are highly abstract theorisations that lack any systematic empirical exploration of actual pedestrian practices. As such, there is little that unpacks the experiences of those who navigate, negotiate, and traverse the city streets in their day-to-day lives. In contrast, this paper aims to situate and understand the practice of everyday walking in the unfolding experiences of urban pedestrians. Walking is positioned and understood as a socio-technical assemblage that enables specific attention to be drawn to the embodied, material and technological relations and their significance for engaging with everyday urban movements on foot. The analysis draws upon in-depth interview and walking photo diary data from participants in the inner London boroughs of Islington and Hackney. Particular analytic attention to the different styles and conventions of urban walking and how these are intimately linked to bodily senses and the materiality of the city provides an opportunity for creating an increased engagement between urban and pedestrian policy and urban and social theory. Dans la politique des piétons de la Royaume-Uni, la marche est promue comme un moyen de transport renouvelable qui profit le corps ainsi que la tête. Toutefois, beaucoup de discussion des politiques assument toute la marche d'être la même et un moyen de transport largement évident, pendant que les engagements avec la marche de beaucoup des académiques sont des théorisations très abstraites qui manquent de toute exploration systématique et empirique des pratiques réelles des piétons. Comme tel, il y a peu qui déballe les expériences de ceux qui louvoient, négocient, et traversent les rues de la ville dans leurs vies quotidiennes. Contrairement, cet article a l'intention à situer et comprendre la pratique de la marche quotidienne dans des expériences floraisons des piétons urbains. La marche est positionnée et comprise comme un assemblage socio-technique qui facilite l'attention spécifique d'être attirer aux relations incarnées, matérielles et technologues et leurs importances pour l'engagement avec des mouvements aux pieds quotidiens et urbains. L'analyse fait l'usage des entretiens en profondeurs et des données d'un carnet photographique de la marche des participants dans des arrondissements de centre ville de Londres d'Islington et d'Hackney. D'attention particulière et analytique aux styles et aux conventions différents de la marche urbaine et comment ceux-là sont liés intiment aux sens corporels et à la matérialité de la ville fournissent une opportunité de créer un engagement accru entre la politique urbaine et la politique des piétons et la théorie urbaine et sociale. Dentro la política peatona del Reino Unido, caminar está promovido como un modo de transporte sostenible que se beneficia ambos cuerpo y mente. Sin embargo, la mayoría de discusiones políticas se suponen que todo caminar es lo mismo y es un modo de transporte evidente, mientras la participación académica con caminar son teorías complejas que faltan una exploración empírica sistémica de las practicas actuales de peatones. Es decir, hay poco que se desempaque las experiencias de los que navegan, negocian, y atraviesan las calles en sus vidas diarias. Al contrario, este papel intenta situar y entender la practica de caminar diariamente por las experiencias de peatones urbanos. Caminar está posicionado y entendido como un ensamblaje socio-técnico que se presta atención a las relaciones encarnadas, materiales y tecnológicas y sus significados para entablar los movimientos urbanos diarios a pie. El análisis se utiliza entrevistas detalladas y datos de los foto diarios de participantes de los barrios Islington y Hackney de Londres. Atención analítico está dado a los estilos y convenciones diferentes de caminar en la ciudad y como estos están relacionados íntimamente a los sentidos fisiológicos y la materialidad de la ciudad se provee una oportunidad aumentar la envolucración entre políticas urbanas y peatonales, y teoría urbana y social. View full textDownload full textKeywordswalking, senses, embodiment, the city, pedestrian policyKeywordsmarche, sens, incarnation, la ville, politique des piétonsKeywordscaminar, sentidos, encarnación, la ciudad, política peatonalRelated var addthis_config = { ui_cobrand: "Taylor & Francis Online", services_compact: "citeulike,netvibes,twitter,technorati,delicious,linkedin,facebook,stumbleupon,digg,google,more", pubid: "ra-4dff56cd6bb1830b" }; Add to shortlist Link Permalink http://dx.doi.org/10.1080/14649365.2010.497913