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机译:基于比例定律的改进多体动力学方法研究列车碰撞中的能量耗散
Cent S Univ, Sch Traff & Transportat Engn, Minist Educ, Key Lab Traff Safety Track, Changsha 410075, Hunan, Peoples R China;
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Sifang Locomot & Rolling Stock Co Ltd, China South Locomot & Rolling Stock Ind, Qingdao 266111, Shandong, Peoples R China;
机译:基于赫兹法律在多体系中的改进粘弹性接触力模型的进一步调查
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机译:纳米晶钛动态变形过程中能量耗散规律的实验研究
机译:动态多体接触问题中的摩擦耗能
机译:风力涡轮机传动系统系统动力学:多体动态建模和全局敏感性分析
机译:基于能量耗散揭示蛋白质动力学的新概念
机译:用分子动力学研究金刚石中原子级摩擦和能量耗散
机译:支持全面列车到列车碰撞能量管理设备碰撞试验的乘员保护实验