Marine Engine Index (MEX)

摘要

Alle Motorenhersteller weltweit fokussieren ihre Entwicklungsarbeiten auf die Einhaltung der verschärften Emissionsgrenzwerte. Es ist gelungen, die Emissionsgrenzwerte der Anfang 2011 verbindlichen Stufe IMO Tier II durch innermotorische Maßnahmen einzuhalten. Für die IMO Tier lll-Grenzwerte, die 2016 in Kraft treten, ist ein qualitativer Technologiesprung erforderlich. Zweitakt-Motoren und Abgasnachbehandlungssysteme wie SCR und EGR werden bis 2016 in die spezifische Antriebskonfiguration integrierbar sein. Hierfür werden Methoden bzw. Systeme zur Water Injection, Abgasrückführung und katalytischen Abgasnachbehandlung entwickelt.