Versorgungslücke soll geschlossen werden

摘要

Vor dem Hinter- grund, dass bei steigender Nachfrage nach umweltfreundlichem LNG-Brennstoff in der Schifffahrt bislang kein ausreichendes Versorgungsnetz für Flüssigerdgas vorhanden ist, hat das Hamburger Unternehmen Marine Service GmbH einen LNG-Tank-Contai-ner entwickelt, der als Brückentechnologie diese Versorgungslücke schließen soll. Dies war auch ein Themenschwerpunkt auf der von den Energiekonzernen Gazprom und E.ON veranstalteten internationalen Erdgas-Rally „Blue Corridor 2013", in deren Rahmen kürzlich eine LNG-Diskussi-onsrunde in Hamburg stattgefunden hat. Dabei diskutierten Michael Kraack (Marine Service), Werner Gliem (Logistik-Initiative Hamburg), Jan Teilkamp (DNV GL Group), Ralf-Thomas Rapp (Becker Marine Systems) und Dr. Richard Schröder (Bomin Linde) über die wachsende Rolle von LNG in der Schifffahrt.