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Rund 35 Mio. Euro für die Erweiterung des Großen Wellenkanals in Hannover

机译:约3500万欧元用于汉诺威大波浪运河的扩建

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摘要

PROJEKT ,MARTECH' | Wie müssen die Gründungsstrukturen von Anlagen beschaffen sein, damit sie eine möglichst lange Lebensdauer haben? Wie können schwimmende Strukturen verankert werden? Was sind die Voraussetzungen für ein erfolgreiches Kolkschutzsystem, das heißt eine Lösung, die den Frei-bzw. Ausspülungen rund um das Fundament durch Wellenbewegungen und Meeresströmungen entgegenwirkt? Um diese und weitere Fragen geht es im Forschungsprojekt „marTech - Erprobung und Entwicklung maritimer Technologien zur zuverlässigen Energieversorgung". Im Rahmen des Vorhabens wird der Große Wellenkanal (GWK) in Hannover umfangreich ausgebaut. Der Große Wellenkanal ist das Herzstück des Forschungszentrums Küste (FZK), einer gemeinsamen zentralen Einrichtung der Leibniz Universität Hannover und der Technischen Universität Braunschweig. Rund 35 Mio. Euro stellt das BMWi für die Erweiterung des Wellenkanals zur Verfügung. Mit weiteren etwa 1,4 Mio. Euro hat das Niedersächsische Ministerium für Wissenschaft und Kultur (MWK) die Planungsphase in den vergangenen eineinhalb Jahren unterstützt. Mit dem erweiterten Großen Wellenkanal wird erstmals in Deutschland ein großmaßstäblicher Versuchsstand für die kombinierte Untersuchung der Belastung maritimer Bauwerke - wie Offshore-Windenergie-anlagen - durch Seegang und Strömung zur Verfügung stehen. In vergleichbarer Art und Größe gibt es weltweit nur vier weitere Wellenkanäle.
机译:项目,MARTECH'|如何设计工厂的基础结构,使其具有最长的使用寿命?浮动结构如何锚固?成功的冲刷保护系统有哪些要求,即能够实现抵消波动和洋流在地基周围的冲刷?这些和其他问题在研究项目“ marTech-测试和开发可靠的能源供应的海上技术”中得到解决。汉诺威的大浪运河(GWK)作为该项目的一部分正在得到广泛扩展。大浪运河是海岸研究中心(FZK)的核心是汉诺威莱布尼兹大学和布伦瑞克工业大学的联合中央机构,宝马博物馆已拨出约3500万欧元用于扩建波浪通道。下萨克森州科学文化部(MWK) )在过去的一年半中为规划阶段提供了支持。随着扩大的“大浪运河”(Great Wave Canal),德国将首次提供大型试验台,用于通过波浪和水流联合研究海上结构(例如海上风力涡轮机)的影响全世界有大小只有四个波浪通道。

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    《Schiff & Hafen》 |2018年第1期|36-36|共1页
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