机译:车辆类型,燃料和欧元级别的车辆空气污染物排放的现实世界评估:最近英国EDAR现场运动的新发现,以及对排放限制区域的影响
School of Geography Earth and Environmental Sciences University of Birmingham Birmingham UK;
School of Geography Earth and Environmental Sciences University of Birmingham Birmingham UK;
Institute for Transport Studies Faculty of Environment University of Leeds Leeds UK;
School of Geography Earth and Environmental Sciences University of Birmingham Birmingham UK;
EDAR; VERRS; Real-world driving; Vehicular emission factors; EURO standards; Urban areas; Air pollution; Nitrogen oxides; particulate matter;
机译:根据欧6排放法规评估欧洲轻型CNG燃料汽车的规定排放量和CO_2排放量
机译:在现实世界驾驶和实验室检测期间,评估一只柴油和一只双燃料汽油/ CNG欧元6辆车的二氧化碳和NOx排放量
机译:现实环境中低环境温度对混合动力电动汽车的燃料消耗,污染物和CO_2排放的影响
机译:能源使用的井轮,温室气体排放和选定车辆/燃料系统的标准空气污染物排放
机译:使用中的车辆碳氢化合物形态:燃料类型,行驶周期和排放状态对车辆排放反应性的影响。
机译:车上加油蒸汽回收系统饱和的车队在加油过程中的汽油蒸气排放:需要进行暴露评估
机译:在现实世界驾驶和实验室检测期间,评估一只柴油和一只双燃料汽油/ CNG欧元6辆车的二氧化碳和NOx排放量
机译:在公路隧道中测量柴油和汽油发动机的排放。第1部分:公路隧道中机动车的实际颗粒物和气体排放。第2部分:两条公路隧道机动车排放的空气中羰基化合物