【24h】

Pasha is no pariah

机译:帕夏不是贱民

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摘要

The pages of SASI are usually full of images that shipowners would rather not have reprinted - vessels that have been subject to collisions, fires or groundings. Few could blame unfortunate shipowners for their image-conscious actions in the wake of such incidents - they usually rush to remove visible evidence of their involvement with the unlucky vessels by painting out funnel markings, removing hull branding or even renaming the ship.
机译:SASI的页面通常充满了船东宁愿再版的图像-遭受碰撞,起火或着陆的船只。在发生此类事件后,很少有人会责怪不幸的船东采取图像意识的行为-他们通常会通过画漏斗标记,去除船体品牌,甚至重命名船舶,来消除涉嫌不幸船只的可见证据。

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    《Safety at Sea International》 |2009年第483期|52-52|共1页
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