Splittreiche Asphaltbetone - Neue Bauweise oder Sonderanwendung?

摘要

Für die Wahl des Asphaltoberbaus sind in Abhängigkeit von der Belastungsklasse die RStO maßgebend. Neben der Belastungsklasse unterscheiden die RStO 12 nach normaler und besonderer Beanspruchung. Besondere Beanspruchungen liegen z. B. bei spurfahrendem Verkehr und enger Kurvenfahrt, bei langsam fahrendem Verkehr, bei häufigen Brems- und Beschleunigungsvorgängen, in Kreuzungs- und Einmündungsbereichen und bei Absteilflächen vor. Erfahrungen haben gezeigt, dass es gerade bei diesen Einsatzbereichen mit besonderen Beanspruchungen bei Asphaltdeckschichten aus Splittmastixasphalt und aus Asphaltbeton nach den ZTV/TL Asphalt-StB 07/13 zu Mängeln in Form von Spurrinnen, Verformungen, Rissen und Ausbrüchen kommen kann. Für o. g. Anwendungsfälle wurde ein Asphaltmischgutkonzept erarbeitet, welches diese besonderen Belastungen schadlos aufnehmen kann. Die Asphaltdeckschicht aus splittreichem Asphaltbeton AC D SP stellt hierfür eine Alternative zu Asphaltdeckschichten aus Asphaltbeton und Splittmastixasphalt nach den ZTV/TL Asphalt-StB 07/13 dar. Hinweise zur Planung und Empfehlungen zur Ausführung wurden 2019 im „Arbeitspapier für die Planung und Ausführung von Asphaltdeckschichten aus splittreichem Asphaltbeton für den Einsatz in Verkehrsflächen mit besonderen Beanspruchungen - AP AC D SP" veröffentlicht.