Die Infrastrukturgesellschaft für Autobahnen und andere Bundesfernstraßen aus Sicht der Bauindustrie

摘要

mit dem Verkehrsetat 2019 sollen die Investitionen in die Bundesverkehrswege weiter steigen („Investitionshochlauf"). Man kann also durchaus eine gewisse Verstetigung des im Jahr 2018 erreichten Investitionsniveaus erkennen. Für die Fernstraßen sind im Gesetzentwurf der Bundesregierung knapp 7,9 Mrd. € vorgesehen. Ab 2020 wird das Investitionsniveau noch einmal deutlich steigen: bis ca. 8,5 Mrd. € im Jahr 2022. Dieses erreichte Niveau muss nunmehr für die kommenden Bundeshaushalte abgesichert und fortgeschrieben werden, um den begonnenen Weg „heraus aus der Unterfinanzierung der Verkehrswege und dem Erhaltungsstau" künftig nicht infrage zu stellen. Das Niveau darf langfristig nicht (wieder) einer schlechteren Haushaltslage der öffentlichen Hand geopfert werden.