Einfluss des Sulfatgehalts von Tausalzen auf den Frost-Tausalz-Widerstand von Betonen im Bereich der Bundesfemstra?en

摘要

Together with corrosion of reinforcement as well as design and construction faults, frost attack is the most frequent cause of damage on German roads, bridges and civil engineering structures. Frost attack is intensified by the use of de-icing salts. In order to determine the effect of the sulphate content of de-icing salt (sodium chloride) on frost and de-icing salt resistance of concrete, conventional concretes used in building and road construction were subjected to freeze-thaw-cycles according to the CDF test. Diluted and concentrated salt solutions with different sulphate contents were used. The tests showed that higher sulphate contents in de-icing salts do not affect the frost and de-icing salt resistance of concrete manufactured according to German regulations.%Der Frostangriff geh?rt neben der Bewehrungskorrosion sowie Konstruktions- und Ausführungsm?ngeln in Deutschland zu den h?ufigsten Schadensursachen an Stra?en und Verkehrsbauwerken. Durch den Einsatz von Tausalzen wird der vorwiegend physikalisch wirkende Frostangriff noch verst?rkt. Bisher ist nicht gekl?rt, ob ein erh?hter Sulfatgehalt in Auftausalzen den Frost-Tausalz-Angriff verst?rkt. Um daher den Einfluss des Sul-fatgehalts von Tausalzen (Natriumchlorid) auf den Frost-Tausalz-Widerstand von Betonen in der Praxis zu bestimmen, wurden typische Betone für Verkehrsbauwerke und den Stra?enbau einer zyklischen Tau-Wechsel-Beanspruchung gem?? dem CDF-Verfahren mit verdünnten und ges?ttigten Salzl?sungen, die sich in ihrem Sulfatgehalt deutlich unterschieden, unterworfen. Die Untersuchungen zeigten, dass h?here Sulfatgehalte in Tausalzen bei regelkonform hergestellten Betonen nicht zu einer Beeintr?chtigung des Frost-Tausalz-Widerstands von Beton führen.