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【24h】

Erste Kreisverkehre aus Beton in Baden-Württemberg

机译:巴登-符腾堡州的第一个混凝土回旋处

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摘要

In den letzten Jahren wird immer h?ufiger in Deutschland bei den Bauexperten diskutiert, ob sich Beton oder Asphalt besser für Fahrbahnen und Kreisverkehre eignet. Bisherige Erfahrungen sowie Untersuchungen lassen den Schluss zu, dass die innovative Betonbauweise eine wirtschaftliche L?sung mit einem guten Langzeitverhalten ist. Dies gilt sowohl für den Neubau als auch bei der Instandsetzung bestehender Verkehrsknoten. Die Holcim Kies und Beton GmbH hatte Ende 2009 die M?glichkeit, für beide Varianten den Beton zu liefern und ihr Know-how einzubringen - für einen Kreisverkehr-Neubau in Herrenberg sowie für die Sanierung eines Kreisels bei Grenzach-Wyhlen.
机译:近年来,德国的建筑专家越来越多地讨论混凝土或沥青是否更适合道路和回旋处。以前的经验和研究得出的结论是,创新的混凝土结构是一种经济的解决方案,具有良好的长期性能。这既适用于新建建筑,也适用于现有交通枢纽的维修。在2009年底,Holcim Kies und Beton GmbH有机会为这两种变体提供了混凝土,并贡献了自己的专业知识-在黑伦贝格(Herrenberg)新建了一个环形交叉路口,以及在格兰扎赫-维伦(Grenzach-Wyhlen)附近的环形交叉路口进行了翻新。

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  • 来源
    《StraBe und Autobahn》 |2010年第5期|361|共1页
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