Die Studie beschreibt den Weg von Bridge-Weigh-in-Motion-Daten (BWIM) hin zur statischen Beurteilung eines Tragwerkes unter Berücksichtigung des realen Verkehrs. Hierbei wurde der Baustellenverkehrsführung - oder 4|0-Verkehrsführung - besonderes Augenmerk geschenkt.
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