Tragfähigkeitsmessungen mit dem Traffic Speed Deflectometer (TSD)

摘要

The assessment of the structural pavement condition plays a crucial role of an economic pavement maintenance management. The existing data base of the monitoring and evaluation of pavement condition ZEB provides a good basis, but it is limited to the evaluation of surface properties. Bearing capacity measurements are therefore an important component when it comes to sound assessment of the structural pavement condition, but they are rather used at the object level with the established methods of measurement caused by the measuring velocity and hence possibly connected traffic disruptions. The in the last decade developed Traffic Speed Deflectometer TSD provides now bearing capacity measurements at traffic flow. As part of a pilot project in Bavaria, the applicability of the TSD was studied in comparison to other methods of measurement on federal motorways, federal roads and state roads.%Der Bewertung der strukturellen Substanz von Straßenaufbauten kommt im Rahmen einer wirtschaftlichen Erhaltungsplanung eine entscheidende Bedeutung zu. Die vorhandenen Zustandsdaten aus der regelmäßigen Zustandserfassung und -bewertung ZEB bieten hierfür eine gute Grundlage, beschränken sich allerdings auf die Bewertung von Oberflächeneigenschaften. Die Messung der Tragfähigkeit stellt daher einen wichtigen Baustein bei der Bewertung der strukturellen Substanz dar, ist allerdings bei den etablierten Messverfahren aufgrund der Messgeschwindigkeit und der damit ggf. verbundenen Behinderung des fließenden Verkehrs eher auf Objektebene einsetzbar. Mit dem im letzten Jahrzehnt entwickelten Traffic Speed Deflectometer TSD sind nun schnellfahrende Tragfähigkeitsmessungen möglich. Im Rahmen eines Pilotprojekts im Freistaat Bayern wurde die Anwendbarkeit des TSD im Vergleich zu anderen Messverfahren auf Bundesautobahnen, Bundesstraßen und Staatsstraßen untersucht.