Wiederverwendung von Ausbauasphalt - Auswirkungen auf das Langzeitverhalten von Asphaltbinder- und Asphaltdeckschichten

摘要

Im Jahr 1991 wurde ein Forschungsvorhaben vom Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen (ISE) der Universität Karlsruhe (TH), dem heutigen Karlsruher Institut für Technologie (KIT), zur Untersuchung der „Auswirkung der Wiederverwendung von Ausbauasphalt in Asphaltbinder- und Asphaltdeckschichten im Hinblick auf Homogenität und mechanische Eigenschaften durchgeführt. Für die damals im Projekt erstellte Versuchsstrecke konnten im Jahr 2008 eine visuelle Begutachtung der Oberfläche und eine Bohrkernentnahme für Nachfolgeuntersuchungen durch das KIT erfolgen. Die Untersuchung der mechanischen Kenngrößen und die Mischgutanalysen erfolgten entsprechend den damals eingesetzten Prüfverfahren bzw. zugrunde liegenden Regelwerken und Vorgehensweisen. Erkenntnisse dieser Untersuchungen werden in diesem Beitrag beschrieben.%In the year 1991 the Institute of Highway and Railroad Engineering (ISE) of the Karlsruhe University (TH) todays Karlsruhe Institute of Technology (KIT) conducted a research project to investigate the „Effects of the reuse of reclaimed asphalt in asphalt binder and asphalt wearing courses with regard to homogeneity und mechanical properties". In the year 2008 again it was possible to do a survey of the surface and to drill cores from the former test site to repeat most of the investigations by the KIT. In these follow-up investigations partly exactly the same former laboratory tests and standards could have been applied to analysze the mechanical properties of the asphalt mixes and their composition. The findings are given in the article.