Die Urbanisierung und der Einwohnerzuwachs in Großräumen von Städten bewirken eine steigende Nachfrage im ÖV. Aufgrund von baulichen Gegebenheiten und finanziell begrenzter Möglichkeiten ist eine Fahrplanoptimierung eine günstige Möglichkeit, um bestehende Infra- strukturanlagen und Betriebssysteme leistungsfähiger und effizienter zu gestalten. Neben der Liniennetz- und Betriebsplanung trägt die Fahrplangestaltung für ein hochwertiges Angebot im ÖV bei. Umsteigen ist für Fahrgäste häufig unumgänglich, wobei günstige Umsteigezeiten die Akzeptanz zur Nutzung des ÖV erhöhen. Je mehr Linien ein Netz umfasst, umso schwieriger ist es, einen guten Fahrplan zu kreieren. Aufgrund unregelmäßiger Fahrten, Linienverläufe und Taktintervalle sowie vieler Überschneidungen in einem Netz wird die Gestaltung eines betreiberübergreifenden Fahrplans zu einer komplexen Aufgabe und mathematisch nur schwer eindeutig lösbar.
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