首页> 外文期刊>Research Disclosure >Model Based Air/Charge Control extension to include Exhaust Throttle Valve
【24h】

Model Based Air/Charge Control extension to include Exhaust Throttle Valve

机译:基于模型的空气/充气控制扩展,包括排气节气门

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Engine technology is pointing towards to the usage of the exhaust gas recirculation (EGR) system to fulfill the emission targets regulations. The EGR system can be obtained with different hardware configurations: one of them includes a Low Pressure EGR (LPE) valve actuator and an Exhaust Throttle Valve (ETV) actuator. The coordination between LPE and ETV is requested to reach the desired EGR flow. Furthermore, the Air flow target is reached at the same time.
机译:发动机技术正致力于使用废气再循环(EGR)系统来实现排放目标法规。可以获得具有不同硬件配置的EGR系统:其中之一包括低压EGR(LPE)阀门致动器和排气节气门(ETV)致动器。 LPE和ETV之间的协调要求达到所需的EGR流量。此外,同时达到气流目标。

著录项

  • 来源
    《Research Disclosure》 |2019年第660期|426-427|共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号