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New-build P2 becomes all coupled

机译:新建P2变为全部耦合

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摘要

ALL SIX machined coupling rods have now been delivered to Darlington for new-build LNER P2 2-8-2 2007 Prince of Wales. Seven years after the project's launch fund-raising has reached £3.9m, almost four-fifths of the way to its £5m target. David Elliott, Director of P2 Engineering, said: "The delivery of the final pair of coupling rods is a major step forward, especially with the limitations of working during COVID-19. The machining of each rod by Stephenson (Engineering) takes around 100 hours. The next few months will see the completion of all the heavy motion and trial fitting of the coupling rods to the engine - creating the first tender-engine standard gauge 'Mikado' in the UK since 1945."
机译:所有六种加工的联轴器杆现已送到2007年威尔士王子的新建LNER P2新建达尔灵顿。 项目发射资金筹款七年已达到390万英镑,近五分之五的目标是其500万英镑的目标。 P2工程总监David Elliott表示:“最后一对联轴器杆的交付是前进的重大步骤,特别是在Covid-19期间工作的局限性。通过斯蒂芬森(工程)的每根杆的加工约100 小时。接下来的几个月将看到从1945年以来创建一个引擎的所有重型运动和试验杆的所有重型运动和试验拟合。

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    《Railways Illustrated》 |2021年第7期|33-34|共2页
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