Class 66 swap round for DRS

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机译：DRS的66类掉期回合

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DRS has confirmed that 66411-420 will be handed back to their ROSCO Lloyds Banking, with 66411-413 due back imminently and 66414-420 by October. The company wants to retain a fleet of 20 Class 66s which will be its recently acquired 66301 -305 and 66421 -434. It wants to acquire a 20th loco which is of the same build batch as 66421 -430, possibly an ex-Freightliner loco. It also hopes to modify 66301 -305 with additional fuel capacity so they can complete a Grangemouth to Daventry and return trip without refuelling, a trip that a current low emission Class 66 cannot complete.

机译：DRS已经确认66411-420将交还给他们的ROSCO Lloyds Banking，其中66411-413即将交还，十月之前将交回66414-420。该公司希望保留一支由20架66级飞机组成的机队，这将是其最近收购的66301 -305和66421 -434。它想获得第20辆机车，该机车与66421 -430具有相同的制造批次，可能是前货运班轮机车。它还希望通过增加燃油容量来修改66301 -305，这样他们就可以完成从格兰杰茅斯到达文垂的旅程，而无需加油就可以返回，这是目前低排放66级无法完成的行程。

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《Railways Illustrated》 |2011年第6期|p.20|共1页
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