燃料電池車両の開発: 100kW級燃料電池による走行試験結果概要

摘要

鉄道は自動車と比べて走行抵抗が小さく，専用の軌道を 走るため発進，停止の回数が少ないためエネルギー効率が 高く，省エネな移動・輸送システムです。最近の電車では ブレーキ時の運動エネルギーを電気に変換し，他の電車に 供給して有効利用する回生ブレーキシステムが採用され， さらに省エネとなっています。