研究開発 七つ道具

摘要

鉄道構造物の地震対策として，ゴムなどを用いて構造を柔らかく支える免震構造や，地震エネルギーを吸収する制震装置など，新しいデバイスが採用される機会が増えています。こうしたデバイスを用いた構造物の地震時における損傷低減効果や挙動を検証するためには，デバイス単体の数値モデルを載荷試験をもとに作成し，このモデルを用いた構造全体の数値解析を実施することが一般的です。しかし，これらのデバイスは載荷変位や速度に応じて特性が大きく異なる非線形性を有するため，実際の地震時の挙動を十分に表現するモデルを構築するには多数の実験や分析が必要となります。実際の構造物を製作して加振することができればこうした問題は解消できますが，地盤•構造物などの大規模な実構造全てを構築することは技術的に困難で費用も多大となり，現実的ではありません。