地震時の運転規制基準値を鉄道線区情報を活用して設定する

摘要

近年，構造物の耐震診断や耐震補強，沿線地震計の増設などが積極的に行われており，鉄道の地震に対する性能は飛躍的に向上しています。このよろな地震対策の効果を.運転規制を行ろ地震動レベルに反映させる手法を開発しました。提案手法を仮想路線に適用することで，従来よりち運転規制の実施回数や実施範囲の合理化が可能となることを確認しました。この方法を用いることで，これまでの運転規制で担保していた鉄道の安全性を損なろことなく,運転規制の実施範囲を合理化できるため，鉄道のさらなる安定輸送が可能となります。