Sechs Wochen lang, vom 6. Juli bis 18. Au-gust 2013, fuhren keine Züge der niederlän-dischen Staatsbahn NS nach Enschede. Nur die Talent-Triebzüge VT 643 von DB Regio aus Münster und Dortmund erreichten den niederländischen Grenzbahnhof. Gleise, Weichen, Signale und Verkabelung wurden für 15 Mio. Euro komplett erneuert, zum ersten Mal seit 50 Jahren. Auch der Gleisplan wurde verändert. Wie schon bis 1981 fahren die deutschen Züge jetzt wieder ab Gleis 4B. Gleis 4 ist das letzte durchgehende Gleis, doch verhindern Prellböcke und Isolierung reguläre „internationale" Fahrten.
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