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【24h】

メモワール紀行鉄道の相!」の記憶 ⑳天竜浜名湖鉄道天竜二俣駅界隈交通の要衝として歴史を刻む天竜川沿いの町の玄関駅

机译:回忆录铁路旅行阶段!天龙滨名铁路天龙富田站沿天龙河沿线的城镇地区入口站,以历史为交通要点

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摘要

天竜浜名湖鉄道(掛ノート新所原)は国鉄二俣緑を引き継いだ第三セクター鉄道である。天竜川を渡り 浜名湖の北岸をたどる二俣線は 昭和のはじめ 海岸線を走る東海道本線の迂回ルートの役割も担って建設された。二俣線では機関区が置かれた遠江二俣(現天竜二俣)駅が線内輸送の中枢であった。寸天浜線。移管後の現在も車両基地は継承され 扇形庫や転車台 給水塔などが大事に使われている。
机译:Tenryu Hamanako铁路(Kake Note Shinshohara)是接管国家铁路Futamatoku的第三部分铁路。横过天龙河并沿哈马纳湖北岸的Futamata线始建于昭和时代初期,也是沿海岸线延伸的Tokaido主线的绕行路线。在Futamata线上,引擎区所在的Fukumata Toe(当前的Tenryu Futamata)站是该线路内的运输中心。 Sutenhama线。即使在转移之后,仍然会继承该仓库,并且会非常小心地使用扇形仓库,滚动小车和水塔。

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