厚膜型無機ジンクリツチペイントを施した高力ボルト摩擦接合継手の設計

摘要

鋼鉄道橋の現場接合において、昭和40年以前はリベット接合が用いられ、ボルト接合は昭和40年代に入り一般に適用され始めた。図❶に高力ボルト継手の適用事例を示す。高力ボルト継手の設計については、昭和45年の設計標準で初めて基準化された。当時の基準では、高力ボルト摩擦接合継手を用いる場合、接触面の表面処理は、黒皮を除去した粗面状態（以下、粗面状態）であった。この粗面状態とは、ブラスト処理（ISO Sa2 1/2)による表面処理であり、さびのないそのままの状態、もしくは赤さびを発生させた状態である。その後、平成4年の設計標準から厚膜型無機ジンクリツチペイント（以下、無機ジンク）を塗布した接触面も適用可能となり、それ以降、鋼橋の製作現場では無機ジンクを用いることが主流になっている。その表面処理は、ブラストによる素地調整を行った後に、無機ジンクを標準膜厚75 μm(許容範囲60〜90 μm)を塗布した状態である。