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IP技術と鉄道への適用(14): 小田急電鉄におけるIP技術の導入について

机译:IP技术及其在铁路中的应用(14)​​:小田急电铁的IP技术介绍

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摘要

小田急電鉄は、副都心新宿を起点に、箱根の玄関口である小田原までを結ぶ「小田原線」、湘南エリアに至る「江ノ島線」、多摩ニュータウンに至る「多摩線」の3路線、計120.5km(全70駅)からなり、通勤·通学や観光路線として、1日約195万人のお客さまにご利用いただいている。また、利便性向上を図るため、東京メトロ千代田線をはじめ、箱根登山鉄道やJR東海御殿場線への乗り入れを行っている。さらに、新宿と小田原·箱根、江ノ島などの観光地を結ぶ特急列車として「ロマンスカー」を運行しており、年間約1,280万人のお客さまにご利用いただいている。
机译:小田急电铁从福新新宿出发,直达小田原,箱根的门户,小田原线,湘南地区的江之岛线,多摩新市镇的多摩线。它占地5公里(总共70个车站),每天约有195万人使用它来通勤,上学和观光。另外,为提高便利性,我们正在运营东京地铁千代田线,箱根登山铁道和JR东海御殿场线。另外,“浪漫汽车”作为特快列车运行,将新宿连接到小田原/箱根和江之岛等观光景点,每年约有1280万顾客使用。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2011年第12期|p.91-98|共8页
  • 作者

    野田 健一;

  • 作者单位

    小田急電鉄㈱ 交通サービス事業本部 旅客営業部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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