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【24h】

圧縮空気動力断路器の不応動の発生について

机译:关于压缩空气动力隔离开关折射器的发生

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摘要

5時10分指令にて□□基地構内の自動制御によるき電源切替時、○○SSPの断路器(89YS45L)の開放不応動を認め、マニュアル操作により別電源にて□□車両基地をき電開始した。その後現地調査したところ、当該断路器(圧縮空気動力)の電磁弁の空気排出に不具合があり、単独試験開閉を行つたところ不具合は復旧した(図-1)。
机译:在5:10命令中,当通过基站□□的自动控制切换电源时,识别到○○SSP隔离开关(89YS45L)的耐火材料开路,并且手动将电源提供给□□车辆底座。开始了之后,现场调查显示,隔离开关的电磁阀的排气存在问题(压缩空气功率),在打开和关闭独立测试后该问题得以恢复(图1)。

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    《鉄道と電気技術》 |2013年第5期|49-49|共1页
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