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机译:海外铁路技术资料

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摘要

エネルギーの貯蔵による鉄道の効率の改善について解説した。フライホイールの材料としては、鋼、アルミ合金、チタン合金、ガラスファイバー、カーボンファイバーが用いられる。フライホイールは、輸送以外に、無停電電源、周波数調整と維持、クレーンなどに用いられる。パワー変換時の効率は、パワーレベルに依存する。電気機械によって駆動される機械的エネルギー貯蔵システムは、モータあるいは発電機として動作することができる。Advance Energy Storage Systems Projectで開発されたフライホイールは、重さ6トン、速度6500rpm、 55kWhで、スペインのマドリッドの実験所で試験が行われた。
机译:解释了通过储能提高铁路效率的方法。钢,铝合金,钛合金,玻璃纤维和碳纤维被用作飞轮的材料。除运输外,飞轮还用于不间断电源,频率调整和维护,起重机等。功率转换期间的效率取决于功率水平。由电机驱动的机械能量存储系统可以用作电动机或发电机。飞轮由高级储能系统项目开发,重6吨,速度为6500 rpm,功率为55 kWh,并已在西班牙马德里的实验室进行了测试。

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    《鉄道と電気技術》 |2014年第12期|64-64|共1页
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