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【24h】

京阪線夜間作業連絡システム(K-yaS)導入について

机译:关于凯汉线夜间工作系统的引入(K-YAS)

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摘要

当社線では、電力管理システムを利用して夜間作業の停送電他の制御を操作しているが、夜間作業に伴う作業開始・終了連絡は、これまで現場の作業資任者と電気指令員(以下指令員と称す)が直接社内電話で会話をし、指令員が手動で作業開始操作および作業終了操作を行う運用であった。今回夜間作業に伴う作業開始・終了の受付応対を、指令員を介さずォートアナウンスによる自動応答化とすることで、指令員による誤認・誤通知・誤操作を防止するためのシステムを導入することとなったので紹介する。
机译:公司线路在夜间工作蒸汽和其他控制使用电源管理系统,但工作开始和结束与夜间工作的联系,到目前为止工作注册和电力指令(以下指挥官直接提交给内部电话,以及Commander手动操作工作开始操作和结束操作。在这一下,与工作相关联的工作开始和结束的接收响应开始通过指挥官的故障公告开始自动响应,引入系统以防止指挥官的错误配置和错误的操作我将介绍它。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2020年第2期|31-34|共4页
  • 作者

    三原 力;

  • 作者单位

    京阪電気鉄道㈱電気部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

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