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橋梁におけるケーブル敷設作業に使用する作業床付き梯子の開発

机译:开发带有工作地板的梯子,用于在桥梁上铺设电缆

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摘要

JR東海では、新幹線ATC地上装置の取替工事及び新幹線基幹通信ケーブルの更新工事を行っており、東海道新幹線沿線約515kmに信号通信ケーブル4本を敷設する。このケーブル敷設に向け、全線のケーブル管路の設置環境を調査した。調査の結果、相模川•長良川•揖斐川•野洲川•桂川橋梁の5橋梁において、通路下にケーブル管路があるが、約50m間隔である橋脚部以外には、通路下に作業員が降りられる足場が無いことが分かった。橋梁では橋脚間でケーブルを送り出し敷設していくが、ケーブル管路途中でケーブルが引っ掛かってしまった場合図一1)、作業員は狭隘で高所なケーブル管路上を這って前進し手直しする必要があり、墜落等のリスクが想定された。そこで本研究では、安全にケ一ブル敷設するための対策として作業床付き梯子を開発したので、その内容を報告する。
机译:在JR东海,我们将更换新干线上的ATC地面设备,并更新新干线的中继通信电缆,并将在东海道新干线上铺设约515公里的四条信号通信电缆。在进行此电缆安装时,我们调查了所有电缆导管的安装环境。调查结果表明,相模川,长良川,宜必川,靖安河,桂浦河大桥等5座桥梁的过道下方有电缆管道,但除桥墩外,工人可以在过道下车,间隔约50m。原来没有脚手架。在桥上,电缆是在桥墩之间铺设并铺设的,但是如果电缆卡在电缆管道的中间(图1),则工人有必要在狭窄的高海拔电缆管道上爬行并进行维修。有坠毁的危险。因此,在本研究中,我们开发了带有工作台的梯子作为安全铺设电缆的一种措施,我们将报告其内容。

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