がいし汚損状態の可視化に関する研究事例紹介

摘要

電車線路設備に用いられているがいし表面の汚損は、トンネル内の漏水に伴うもの、海岸沿いでの塩害によるものなどがあり、フラッシオーバーの原因となる。もし、がいしの汚損度が視覚的に確認できれば、その結果に基づいた清掃が可能となり、状態基準保全が実現できる。本稿では、がいし表面の温度に着目した研究事例とコロナ放電に着目した研究事例について紹介する。