【24h】

転てつ装置

机译:收卷装置

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摘要

京成電鉄は京成上野~成田空港間を結ぶ京成本線、京成高砂~成田空港間を結ぶ成田空港線(成田スカイアクセス線)、押上~青砥間を結ぶ押上線、京成高砂~京成金町間を結ぶ金町線、京成津田沼~千葉中央間を結ぶ千葉線、千葉中央~ちはら台間を結ぶ千原線、京成成田~東成田間を結ぶ東成田線の計152.3キロの営業キロから構成されている(図1-1)。信号通信設備の保守拠点は高砂、津田沼、佐倉、千葉中央、成田湯川の5カ所となっており、踏切のある高砂、津田沼、佐倉の3カ所で宿直を実施し、24時間の緊急対応を行う体制となっている。
机译:京成电铁是连接京成上野成田机场的京成干线,连接京成高砂-成田机场的成田机场线(成田空中通道线),连接押上青-的押上线,以及连接京成高砂-京成京成町的神奈町。该线路包括连接京成津田沼和千叶中央的千叶线,连接千叶中央和千原台的千原线,以及连接成田京成和东成田的东成田线。 1)。高砂,津田沼,樱花,千叶中央和成田汤川共有5个信号通信设备维护基地,我们在穿越高砂,津田沼和樱花的三个地点执行夜间值守,以提供24小时紧急响应。这是一个系统。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2019年第2期|88-91|共4页
  • 作者

    諸岡 利憲;

  • 作者单位

    京成電鉄㈱ 津出沼信号通信区 佐倉支所;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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